테슬라(TSLA)SPACE X, 전기차 팔아 반도체 만드는 회사가 됐다 (feat. AI5, 옵티머스)

  테라팹 이미지 테슬라는 전기차 회사다? 이제는 아니다 테슬라 하면 가장 먼저 떠오르는 이미지는 무엇일까요. 아마 대부분 모델3나 모델Y 같은 전기차, 혹은 일론 머스크의 트위터(현재는 X) 발언일 것입니다. 그런데 최근 테슬라의 사업 구조를 들여다보면 이 상식이 흔들리고 있습니다. 테슬라는 지금 자동차를 팔아 번 돈을 반도체 공장을 짓는 데 쏟아붓고 있고, 삼성전자와 TSMC 같은 세계 최고의 파운드리(반도체를 위탁 생산해주는 공장) 기업들과 조 단위 계약을 맺고 있습니다. 2026년 2분기 테슬라의 설비투자는 58억 달러로 전년 동기 대비 두 배 이상 늘었고, 올해 전체 설비투자는 250억 달러를 넘어설 전망입니다. 이 돈의 상당 부분이 자율주행차와 로봇에 들어가는 AI 칩 개발과 생산에 쓰이고 있습니다. 자동차 판매량은 오히려 정체되거나 줄어드는 와중에, 회사의 무게 중심은 반도체와 로봇, 자율주행 쪽으로 빠르게 옮겨가고 있는 것이죠. 실제로 2025년 테슬라는 상장 이후 처음으로 연간 매출이 감소했습니다. 그런데도 주가는 여전히 1조 달러가 넘는 시가총액을 유지하고 있습니다. 시장이 지금의 실적이 아니라 앞으로의 반도체와 로봇, 로보택시 사업을 보고 테슬라에 베팅하고 있다는 뜻입니다. 오늘은 전기차 회사라는 익숙한 이미지를 걷어내고, 테슬라가 실제로 어떤 회사로 변신하고 있는지 하나씩 뜯어보겠습니다. AI5, AI6, 도조까지, 테슬라의 자체 반도체 로드맵 테슬라가 반도체를 직접 설계한다는 이야기, 낯설게 들릴 수 있습니다. 하지만 테슬라는 이미 수년 전부터 자율주행에 쓰이는 FSD(완전자율주행) 칩을 자체 설계해왔고, 최근에는 그 다음 세대인 AI5 칩의 테이프아웃(칩 설계를 완료하고 도면을 파운드리 회사에 넘기는 단계로, 요리에 비유하면 레시피를 완성해 주방에 넘기는 것과 비슷합니다)을 마쳤습니다. 2026년 4월 일론 머스크는 자신의 SNS를 통해 AI5의 테이프아웃 소식을 알리며 이 칩이 역사상 가장 많이 생산되는 AI 칩 중...