리게티 양자컴퓨터 엔비디아가 왜 아직 매출도 미미한 양자컴퓨터 회사와 손을 잡았을까 엔비디아라고 하면 요즘 세상 모든 것의 중심에 있는 것 같은 회사죠. AI 반도체로 시가총액이 천문학적으로 커진 그 엔비디아가, 매출이 아직 연간 수백만 달러 수준밖에 안 되는 작은 양자컴퓨팅 회사와 손을 잡았다는 소식을 들으면 다들 고개를 갸웃할 겁니다. 상식적으로 큰 회사는 이미 검증된, 돈을 잘 버는 파트너와 일하고 싶어할 것 같잖아요. 그런데 리게티 컴퓨팅이라는 이 회사는 2025년 10월, 엔비디아의 새로운 개방형 플랫폼인 엔비큐링크(NVQLink)의 초기 참여사로 이름을 올렸습니다. 엔비디아 행사장에는 리게티의 양자컴퓨터가 실물로 전시되기까지 했고요. 여기서 흔히들 하는 오해가 하나 있습니다. 양자컴퓨터가 나오면 지금 우리가 쓰는 일반 컴퓨터, 그러니까 엔비디아가 만드는 그래픽 처리 장치나 서버용 반도체 같은 것들이 전부 필요 없어질 거라는 생각이죠. 마치 스마트폰이 나오면서 폴더폰이 사라졌듯이 말입니다. 하지만 실제로 업계에서 그리는 미래는 조금 다릅니다. 양자컴퓨터가 기존 컴퓨터를 대체하는 게 아니라, 서로 부족한 부분을 채워주는 한 팀으로 일하게 될 거라는 시각이 지배적입니다. 이걸 하이브리드 컴퓨팅이라고 부르는데, 리게티가 지금 하고 있는 일이 바로 이 하이브리드 시대를 준비하는 작업입니다. 리게티 컴퓨팅은 대체 무슨 회사인가 리게티 컴퓨팅은 2013년 물리학자 채드 리게티가 미국 캘리포니아 버클리에서 설립한 회사로, 양자컴퓨터의 핵심 부품인 큐비트를 직접 설계하고 제조하는 하드웨어 회사입니다. 큐비트라는 말이 낯설 수 있는데, 쉽게 비유하면 이렇습니다. 우리가 쓰는 일반 컴퓨터는 전등 스위치처럼 켜짐과 꺼짐, 즉 0과 1이라는 두 가지 상태만 가지는 비트를 기본 단위로 씁니다. 반면 큐비트는 마치 회전하는 동전과 같아서, 완전히 멈추기 전까지는 앞면과 뒷면이 동시에 겹쳐 있는 상태로 존재할 수 있습니다. 이 겹쳐진 상태를 잘 활용하면...

 '하늘의 테슬라'라는 별명, 어디서 한 번쯤 들어보셨을 거예요. 그런데 재미있는 건 이 별명이 붙은 회사가 테슬라처럼 자동차를 만드는 곳이 아니라는 점이에요. 오늘 살펴볼 버티컬 에어로스페이스(Vertical Aerospace, 티커: EVTL)는 자동차 대신 '전기로 나는 비행기'를 만드는 영국 회사예요. 헬리콥터처럼 수직으로 뜨고 내리지만, 하늘에서는 비행기처럼 날개로 날아가는 신개념 항공기죠. 아직 상업 비행을 시작하지도 않은 회사인데 왜 이런 거창한 별명이 붙었는지, 그리고 이 회사가 실제로 어떤 나라들을 노리고 있는지 주린이의 눈높이에서 하나씩 파헤쳐 볼게요. 버티컬 에어로스페이스 비행기 버티컬 에어로스페이스는 어떤 회사인가요 버티컬 에어로스페이스는 2016년 영국에서 설립된 항공우주 기술 기업으로, 본사는 항공산업의 중심지로 불리는 브리스톨(Bristol)에 있어요. 이 회사가 만드는 건 'eVTOL(이브톨, Electric Vertical Take-Off and Landing)'이라고 불리는 전기 수직이착륙 항공기예요. 쉽게 말하면 활주로 없이 헬리콥터처럼 제자리에서 뜨고 내릴 수 있으면서도, 일단 하늘에 오르면 프로펠러가 앞으로 방향을 틀면서 비행기처럼 날개의 양력을 이용해 훨씬 빠르고 효율적으로 날아가는 항공기예요. 이런 방식을 '틸트로터(tiltrotor)'라고 부르는데, 헬리콥터의 장점(좁은 공간 이착륙)과 비행기의 장점(빠른 속도, 긴 항속거리)을 동시에 가져가려는 시도라고 이해하면 쉬워요. 회사는 2021년 스팩(SPAC) 합병을 통해 뉴욕증권거래소(NYSE)에 상장했고, 현재 티커는 EVTL이에요. 창업자이자 CEO였던 스티븐 피츠패트릭은 영국의 에너지 기업 오보(OVO Energy) 창업자 출신으로, F1(포뮬러원)과 롤스로이스, 에어버스 등 항공·자동차 업계 베테랑들을 대거 영입해 팀을 꾸렸어요. 초기 기체 이름은 'VX4'였는데, 2025년 12월...